서울시 해운대 라센트 스위첸 강남구는 넘사벽의 지역이면서 사람들이 소유하고 싶은 자산이 모인 곳입니다. 대한민국 제2 수도인 부산광역시에서는 해운대구가 이러한 위상을 갖고 있어 이 일대의 개발 계획은 늘 관심의 대상이 됩니다. 오늘은 바다 라인을 따라 조성된 부촌에 자리 잡은 해운대 라센트 스위첸의 잔여세대 분양정보를 정리해 보겠습니다.현장정보당 프로젝트 사업지는 부산광역시 해운대구 중동 1260-16번지이며 지하 5층~지상 36층, 2개 동, 총 222실의 오피스텔로 구성됩니다. 용적률은 1,258%로 매우 높아 오션뷰를 즐기는 쾌적한 뷰를 자랑합니다. 건폐율은 61%이며 주차는 중심지이면서도 가구당 1.22대에 이르는 총 273면을 조성했습니다.면적 해운대 라센트 스위첸 구성은 대부분 국평으로 구성되며 총 6개의 세부 유닛으로 나뉩니다. 먼저 84A형은 1, 2타입 각각 32, 33실을 제공하며 유사한 구성의 타워형 스타일입니다. 주방을 길쭉한 ㄴ자로 구성해 여유가 있고 거실 활용도를 높여줍니다. 입구 팬트리와 드레스룸으로 수납이 여유로우며 두 모델은 이들의 면적 차이만 존재합니다.단지설명84B형 1, 2형은 각 33실씩 선보입니다. 역시나 동일한 구성과 설계를 적용했고 거실에 90도 간격의 이면 창호를 적용해 전경의 질을 높였습니다. 부엌 공간을 확실히 구분해 깔끔하고 현관, 복도 곳곳에 창고를 설치해 수납 문제를 해결했습니다. 욕실 출입구를 해운대 라센트 스위첸 두 군데를 만들어 동선을 효율적으로 한 점도 눈에 띕니다.해운대 라센트 스위첸의 84C형은 33실로 전형적인 4bay 널빤지형으로 지었습니다. 거실과 주방 사이를 넓게 가져가 개방감을 키운 것이 특징입니다. 해당 건물에서 비중이 가장 큰 81D형은 85실을 선보이며 84B형과 대동소이한 스타일입니다. 다만 드레스룸을 길쭉하고 넉넉하게 빼 의류 보관이 편리합니다.건물 배치는 남향 계열이 대부분이어서 높은 용적률에 큰 일조량까지 더해집니다. 덕분에 실내 분위기를 따뜻하게 가져가면서 관리비 절감에도 효율적입니다. 또 옥상에 마련된 정원에서는 격이 다른 조망권, 도심 속 자연환경과 함께 여유로운 힐링의 해운대 라센트 스위첸 시간을 즐깁니다.입주민용 공동이용 시설은 바깥 시설이 필요치 않은 편의성을 제공해 줍니다. 2층에는 피트니스 클럽과 골프클럽이 위치해 손쉽게 건강관리를 하며 오픈 라운지에서는 소통과 사색의 시간을, 애완동물을 기르는 가정을 위한 펫그라운드에서는 잊을 수 없는 추억을 쌓아갑니다. 아울러 3층에는 오픈 테라스가 마련돼 차 한 잔의 여유를 생각나게 합니다.해운대 라센트 스위첸은 KCC 건설에서 '스위첸 디자인 매뉴얼 2.0'에 따라 시그니처 패턴을 적용해 랜드마크의 자부심을 선물합니다. 여기에 엘리베이터만 내리면 바로 만나는 단지 상업시설과 주변 명소로 시티라이프와 관광지의 매력을 동시에 느낄 기회가 해운대 라센트 스위첸 됩니다. 입지환경단지와 인접해 형성된 입지 조건은 거주 만족도를 강화합니다. 먼저 교통망은 지하철 2호선 중동역이 도보권에 자리해 초역세권 형세를 띕니다. 시외버스터미널도 멀지 않아 울산, 경주, 포항 등 인근 거점 도시로 신속하게 이동합니다. 아울러 부, 울 고속도로, 부산외곽순환도로, 광안대교로 이어지는 광역 교통망은 도시 생활의 매력을 키웁니다.학부모와 자녀들을 위한 학군도 우수합니다. 300m 거리에 해운대초가 위치해 안심 통학이 가능하고 신도중, 동백중, 신도고, 해운대중, 해운대고 등 다수 학교가 둘러싸고 있습니다. 편의 시설로는 아쿠아리움, 벡스코, 시립미술관, 해수욕장, 영화의 전당, 롯데, 신세계 해운대 라센트 스위첸 백화점, 이마트 등으로 다양해 풍성한 쇼핑, 문화, 예술 생활을 누립니다.지자체 개발계획은 해운대 라센트 스위첸미래의 미래를 더 기대하게 합니다. 우동 3구역, 중동 5구역 등 대규모 재개발, 정비사업을 통해 앞서 언급한 골드라인 리치 주거벨트가 형성 중입니다. 센텀시티, 마린시티 등 지역을 대표하는 주거지와 어깨를 나란히 하며, 스카이라인에서 뿜어져 나오는 고급스러움은 소유권의 자부심을 강화해 줍니다. 교통 네트워크 측면에서는 만덕-센텀 도시고속화도로가 개통을 앞두고 있어 지자체 내 이동망을 탄탄하게 만들 예정입니다. 이와 더불어 광역(시외)버스 정차 노선을 연계한 시내버스, 지하철 원스톱 환승 해운대 라센트 스위첸 체계 C-허브 스테이션도 추진됩니다. 약 290억 원의 예산을 투입해 중동역 2번 출구 공영 주차장을 3층 이상 높이 건물로 지어 연결하는 이동 거점으로 만들 것으로 보입니다.민간투자로 진행되는 수영만 요트경기장 재개발 사업도 눈길을 끕니다. 우동 1393번지 일원 234,516.37m² 규모의 기존 시설이 획기적으로 보강돼 미관 개선은 물론 새로운 스포츠 문화의 메카를 내다보게 됩니다. 해양·관광·레저 특구로 조성되는 마린 항만 역시 지역 경제를 활성화하는 주요 사업 중 하나입니다.지역 숙원 중 하나였던 53사단 이전 논의를 본격화한 점은 새로운 성장 동력으로 주목받습니다. 해운대 라센트 스위첸 부지 규모만 축구장 750여 개인 535만m²로 엄청난 면적을 자랑하며 현실화에 이른다면 대기업의 연구, 개발센터와 연구기관, 대학교, 스타트업 기업 유치 등 첨단 과학 단지로 조성해 혁신 거점이 될 전망입니다. 실물하우스경기에 영향을 받지 않는 안정적인 자산을 구축하기 위해서는 그 도시에서 제일 좋은 위치의 부동산을 선점하라는 명언이 있습니다. 해운대 라센트 스위첸은 감각적인 디자인의 실내 인테리어, 편리한 도심 입지, 성장 가능성을 모두 갖춘 곳으로 더 밝은 미래로 가는 탁월한 선택이 될 수 있으니 기회를 잘 살려 보시길 바랍니다.
